Motora starteris -pazīstams arī kā motora palaišanas ierīce-ir rūpniecisks aparāts, kas paredzēts elektromotoru palaišanas atvieglošanai. To galvenokārt izmanto sistēmās, kas ietver lielus motorus un asinhronos motorus, piemēram, ūdens sūkņos, ventilatoros un kompresoros.
Tās galvenās funkcijas ietver palaišanas strāvu nomākšanu, vieglas apstāšanās, bremzēšanas un aizsardzības nodrošināšana pret pārslodzi un fāzes zudumu. Pamatojoties uz to darbības principiem un konstrukcijas uzbūvi, motoru starterus var iedalīt magnētiskajos starteros, pazemināta{1} sprieguma starteros (piemēram, Wye-delta, rezistoru-tipa un autotransformatora starteros), frekvences-jutīgos reostata starteros, mīkstajos starteros un mainīgas frekvences piedziņās (VFD). Mīkstie starteri izmanto anti-paralēlu trīs-fāzu tiristoru konfigurāciju, kas darbojas kā sprieguma regulatori; kontrolējot vadīšanas leņķi, tie modulē motora ieejas spriegumu, lai panāktu vienmērīgu palaišanu. Dažos patentētos dizainos ir iekļauta dubultā-pārraušanas kontakta struktūra, savukārt integrētajos risinājumos tiek izmantoti regulējami montāžas mehānismi, lai pielāgotos dažādu izmēru aprīkojumam.
